泰国汽车市场年产能已经接近200万辆，逐年上升，是一个非常具有成长潜力的市场，泰国国内需求与出口均为百万级规模的市场，在如此具有吸引力下，国际汽车品牌均加大了对泰国的投资，中国汽车品牌也在积极加入这个旺盛的市场。
泰国汽车保有量1900万辆，千人保有量为271辆/千人，高于中国国内千人保有量。泰国汽车行业有两个特点，第一是东盟具有影响力的汽车制造国，第二是属于出口导向型。在全球十大汽车生产国中，泰国是第十位。在东盟内，泰国是汽车年产量最高的国家。
泰国在2012~2013 年泰国刺激汽车消费政策带来销量具有影响力的数量达到144万辆和113万辆，当初销量顶峰的车辆，2023年-2024年之后这些车辆会逐步进入更新期会带来新的销量需求。所以我们认为未来3年泰国国内需求会有一个比较大的增长。
泰国新能源汽车注册量持续上升，2022年增长413%。泰国国内销售的几乎纯电动汽车都是进口的，尤其是从中国进口的。虽然新注册的纯电动汽车数量激增，与前一年相比，其在泰国新注册汽车总数中的份额仍然很小，仅为约1%。在泰国新能源车政策刺激之下，后续的销量及需求会逐步高速增长，但也不排除因为突发事件影响电动车真正落地。我们先按照客观情况做一个比较好的测算判断。
2021年，中国汽车出口泰国数量为48752辆，新能源汽车累计40662辆。乘联会数据显示，2023年1-5月，中国车企品牌面向泰国共出口69129辆汽车，同比增长140%，其中新能源乘用车为66321辆，占90%。
